Zestaw Filtrów Paliwa John Deere RE525523 – Oryginał Premium
Oryginalny dwustopniowy zestaw filtrów paliwa John Deere RE525523 (występujący również pod zaktualizowanym numerem RE541746) to zaawansowany komplet ochronny klasy premium. Został zaprojektowany z myślą o rygorystycznych wymaganiach układów wtryskowych typu Common Rail (szczególnie wrażliwych na najmniejsze skażenia) w ciężkich ciągnikach rolniczych, kombajnach oraz maszynach budowlanych o dużej mocy konstrukcyjnej. Oficjalne informacje handlowe oraz specyfikację producenta można sprawdzić bezpośrednio na platformie John Deere Shop.
Zestaw odpowiada za kompleksowe, dwuetapowe oczyszczanie paliwa:
- Filtr wstępny (wkład RE520906): O strukturze porów 10 µm, zatrzymuje duże zanieczyszczenia mechaniczne oraz skutecznie odseparowuje wodę.
- Filtr końcowy (puszka RE523236): O dokładności mikrofiltracji 2 µm, wychwytuje najdrobniejsze cząstki pyłu, rdzy i osadów przed samym wejściem paliwa do wysokociśnieniowej pompy wtryskowej.
Weryfikację podzespołów dla poszczególnych roczników maszyn oraz dokładne schematy budowy magistrali paliwowej umożliwia oficjalny katalog John Deere Parts Catalog.
Zastosowanie fabrycznego kompletu filtrów RE525523 John Deere zapewnia:
- Maksymalną ochronę drogi wtryskowej (pompy wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwaczy) przed ścieraniem i zatarciem.
- Wysokowydajną separację wody, co eliminuje zjawisko korozji oraz powstawania ognisk rdzy wewnątrz układu.
- Stabilne ciśnienie zasilania, przekładające się na równą pracę silnika i optymalne zużycie oleju napędowego.
- Wygodę serwisową, dzięki spakowaniu obu współzależnych filtrów wraz z nowym kompletem oringów uszczelniających w jedno opakowanie.
Zastosowanie w maszynach rolniczych i budowlanych John Deere
Prezentowany wkład barierowy jest w pełni zgodny z oficjalną dokumentacją techniczną producenta dostępną poprzez John Deere Technical Information Store. Zestaw dedykowany jest do silników John Deere PowerTech (np. 6068, 6090) stosowanych w szerokiej gamie sprzętu:
- Ciągniki rolnicze seria 6000: 6170R, 6190R, 6210R.
- Ciągniki rolnicze seria 7000: 7200R, 7215R, 7230R, 7260R, 7280R.
- Ciągniki rolnicze seria 8000 / 8R / 8RT (wszystkie wersje): 8130, 8230, 8330, 8430, 8530, 8225R, 8245R, 8270R, 8295R, 8320R, 8345R, 8370R.
- Kombajny zbożowe i silosokombajny: T560, T660, T670, S560, S650, S670, C670, W540, W550, W650.
- Maszyny leśne i budowlane: Maszyny przeładunkowe, forwardery i harwestery (np. 1270E, 1270G, 1470E, 1470G, 1910E), wozidła przegubowe (np. 260E, 310E) oraz równiarki drogowe (620G, 622G).
Charakterystyka i parametry techniczne
- Wielowarstwowe media kompozytowe: Zapewniają wysoką sprawność separacji wody przez cały okres międzywymianowy.
- Wzmocnione obudowy ciśnieniowe: Odporne na pulsacje ciśnienia w nowoczesnych zasilających pompach paliwowych.
- Zintegrowany system uszczelnień: Dołączone oringi gwarantują szczelność i zapobiegają zapowietrzaniu się układu po wymianie.
Specyfikacja techniczna zestawu RE525523
| Parametr elementu zestawu | Wartość specyfikacji |
|---|---|
| Indeks produktu | RE525523 |
| Producent | John Deere (Oryginał OEM) |
| Zawartość opakowania | Wkład filtra wstępnego RE520906 + Filtr wkręcany RE523236 + O-ringi |
| Wysokość filtra puszki (gabaryt) | ok. 172 – 200 mm |
| Średnica zewnętrzna | ok. 109,5 – 110,0 mm |
| Rozmiar gwintu (filtr puszka) | 1-14 UN |
| Masa całkowita zestawu netto | ok. 1,10 – 1,13 kg |
Korelacja i alternatywne numery katalogowe John Deere:
- Nowsze / powiązane numery OEM: RE541746, RE541747
- Kody składowe zestawu: RE520906 (wkład), RE523236 (puszka wkręcana)
Numery porównawcze i zamienniki innych marek:
- Donaldson: P551124
- Fleetguard: FK48001
- Baldwin: BF7929 KIT
- Mann Filter: SP3008-2x
- Hifi Filter: KN70303
- SF Filter: SK3188-SET
- Wix Filters: 33975
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
1. Czy muszę wymieniać oba filtry w tym samym momencie?
Tak, bezwzględnie zaleca się równoczesną wymianę obu elementów dostarczanych w zestawie RE525523. Układ został zaprojektowany jako system zintegrowany. Pozostawienie starego filtra wstępnego obciąży nowy filtr dokładny, co doprowadzi do szybszego spadku ciśnienia paliwa, a w skrajnych przypadkach – do przepuszczenia mikroskopijnych zanieczyszczeń do wtryskiwaczy.
Tak, bezwzględnie zaleca się równoczesną wymianę obu elementów dostarczanych w zestawie RE525523. Układ został zaprojektowany jako system zintegrowany. Pozostawienie starego filtra wstępnego obciąży nowy filtr dokładny, co doprowadzi do szybszego spadku ciśnienia paliwa, a w skrajnych przypadkach – do przepuszczenia mikroskopijnych zanieczyszczeń do wtryskiwaczy.
2. Jak często należy przeprowadzać wymianę tego zestawu filtrów paliwa?
Zgodnie z oficjalnymi instrukcjami serwisowymi John Deere, standardowy interwał wymiany wynosi co 500 motogodzin lub minimum raz w roku (przed rozpoczęciem sezonu). Jeżeli maszyna pracuje na paliwie gorszej jakości lub ze zbiorników mobilnych, warto skracać ten okres, kontrolując stan odstojnika wody.
Zgodnie z oficjalnymi instrukcjami serwisowymi John Deere, standardowy interwał wymiany wynosi co 500 motogodzin lub minimum raz w roku (przed rozpoczęciem sezonu). Jeżeli maszyna pracuje na paliwie gorszej jakości lub ze zbiorników mobilnych, warto skracać ten okres, kontrolując stan odstojnika wody.
3. Czy filtry z zestawu wymagają zalania paliwem przed montażem?
Nowoczesne układy wtryskowe John Deere są bardzo wrażliwe na zapowietrzenie i zanieczyszczenia surowe. Nie powinno się zalewać filtrów bezpośrednio ze standardowego kanistra, aby nie wprowadzić nieoczyszczonego paliwa na „czystą” stronę układu. Filtry należy zamontować na sucho, a następnie użyć elektrycznej pompki zasilającej (poprzez kilkukrotne przekręcenie kluczyka w pozycję zapłonu bez uruchamiania rozrusznika) w celu odpowietrzenia i napełnienia układu.
Nowoczesne układy wtryskowe John Deere są bardzo wrażliwe na zapowietrzenie i zanieczyszczenia surowe. Nie powinno się zalewać filtrów bezpośrednio ze standardowego kanistra, aby nie wprowadzić nieoczyszczonego paliwa na „czystą” stronę układu. Filtry należy zamontować na sucho, a następnie użyć elektrycznej pompki zasilającej (poprzez kilkukrotne przekręcenie kluczyka w pozycję zapłonu bez uruchamiania rozrusznika) w celu odpowietrzenia i napełnienia układu.
4. Co oznacza pojawienie się wody w filtrze wstępnym?
Wkład wstępny RE520906 posiada zintegrowany separator. Jeśli czujnik w maszynie zasygnalizuje obecność wody, należy ją niezwłocznie spuścić za pomocą zaworka spustowego w dolnej części szklanki (odstojnika), bez konieczności natychmiastowej wymiany całego wkładu, o ile nie minął jego czas eksploatacji.
Wkład wstępny RE520906 posiada zintegrowany separator. Jeśli czujnik w maszynie zasygnalizuje obecność wody, należy ją niezwłocznie spuścić za pomocą zaworka spustowego w dolnej części szklanki (odstojnika), bez konieczności natychmiastowej wymiany całego wkładu, o ile nie minął jego czas eksploatacji.
