Wkład Filtra Oleju Przekładni AutoPowr John Deere AL206482 – Oryginał Premium
Wkład filtra oleju przekładniowego John Deere AL206482 (zastępujący starszy numer AL118321) to wysokospecjalistyczny komponent filtracyjny klasy premium. Został zaprojektowany specjalnie pod kątem restrykcyjnych wymagań bezstopniowych przekładni hydrostatyczno-mechanicznych typu AutoPowr (ZF) koncernu John Deere, które pracują pod ogromnym, zmiennym obciążeniem dynamicznym.
Komponent ten odpowiada za utrzymanie bezwzględnej czystości oleju smarującego i sterującego w zaawansowanych skrzyniach biegów. Dzięki zastosowaniu precyzyjnego, szklanego medium filtracyjnego (Glass Fiber) o dokładności do 10 mikronów, wkład skutecznie wychwytuje i trwale trzyma mikro-opiłki metalu, drobiny kurzu oraz osady z tarcz sprzęgłowych. Struktura wkładu zapewnia swobodny i stały przepływ masowy płynu roboczego bez nagłych oporów, co zapobiega zjawiskom spadków ciśnienia w układzie hydraulicznym przekładni bezstopniowej i optymalizuje jej żywotność.
Zastosowanie fabrycznego filtra AL206482 John Deere zapewnia:
- Precyzyjną mikrofiltrację oleju w zaawansowanych mechanizmach hydrostatycznych przekładni AutoPowr.
- Maksymalną ochronę kluczowych zaworów sterujących, pomp oraz zespołów planetarnych przed zużyciem ściernym.
- Stabilną pracę i płynną zmianę przełożeń w pełnym zakresie temperatur i obciążeń roboczych.
- Dokładne, fabryczne dopasowanie uszczelnień Viton, odpornych na wysokie temperatury panujące wewnątrz korpusu skrzyni.
Zastosowanie w maszynach rolniczych John Deere
Wkład filtra przekładniowego jest w pełni zgodny z oficjalną dokumentacją techniczną producenta maszyn oraz koncernu ZF. Jest stosowany w ciągnikach rolniczych wyposażonych w bezstopniowe układy przeniesienia napędu.
Wkład AL206482 dedykowany jest do następujących serii ciągników:
- Ciągniki rolnicze seria 6010 (modele z przekładnią AutoPowr): 6310, 6410, 6510, 6610, 6810, 6910, 6910S, 6310SE, 6410SE, 6510SE, 6610SE
- Ciągniki rolnicze seria 6020 (modele z przekładnią AutoPowr): 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6320SE, 6420SE, 6520SE, 6620SE
- Ciągniki rolnicze seria 6030 (modele z przekładnią AutoPowr): 6230, 6330, 6430, 6530, 6534, 6630, 6830, 6930 (w tym wersje Standard oraz Premium)
- Ciągniki rolnicze seria 7030 Premium: 7430, 7530
- Ciągniki rolnicze seria 6R (starsze roczniki z przekładniami AutoPowr): 6105R, 6110R, 6115R, 6120R, 6125R, 6130R, 6135R, 6140R, 6145R, 6150R, 6155R, 6170R, 6175R, 6190R, 6195R, 6210R, 6215R
- Sieczkarnie samojezdne John Deere: 6810, 6910
Charakterystyka filtra AL206482
- Syntetyczne medium z włókna szklanego: Gwarantuje stabilność porów barierowych i zatrzymywanie zanieczyszczeń o wielkości 10 mikronów pod wysokim ciśnieniem roboczym.
- Odporność na wysokie ciśnienie niszczące (Collapse Pressure): Konstrukcja wkładu wytrzymuje gwałtowne skoki ciśnienia do poziomu 30 barów (435 PSI), eliminując ryzyko rozerwania struktury filtrującej.
- Kierunek przepływu Outside-In: Olej jest oczyszczany podczas przepływu od zewnętrznej strony wkładu do wewnątrz, co optymalizuje pojemność pyłową materiału.
Specyfikacja techniczna filtra AL206482
- Indeks produktu: AL206482 John Deere
- Producent: John Deere (Oryginał OEM / ZF)
- Typ filtra: Wkład filtra oleju przekładni bezstopniowej / hydrauliczny
- Wysokość całkowita (H): ok. 232 mm (9.13 cala)
- Średnica zewnętrzna (OD): ok. 80 mm (3.14 cala)
- Średnica wewnętrzna otworu (ID): ok. 42 mm (1.66 cala)
- Typ uszczelnienia: Viton
Korelacja i alternatywne numery katalogowe John Deere oraz ZF:
- Numery powiązane i zamienne: AL118321, AL206468, AL240218, ZF 0501.216.832, ZF 0501216832
Numery porównawcze i zamienniki innych marek:
- Cross Reference: Donaldson P575039, Fleetguard HF35340, Hifi Filter SH52203, SF Filter V3082319, Baldwin BT23540, Wix D07C10GV, Claas 0011425190, Claas 0005986001, Deutz-Fahr 4437774, Deutz-Fahr 090015837, Deutz-Fahr 090020454, Case IH 48059347, Massey Ferguson 6523761M1
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
1. Dlaczego przekładnia AutoPowr wymaga stosowania filtra AL206482?
Skrzynie bezstopniowe AutoPowr (konstrukcji ZF) łączą w sobie przekładnię mechaniczną z hydraulicznym modułem hydrostatycznym. Praca pod bardzo wysokim ciśnieniem wymaga bezwzględnej czystości oleju. Najdrobniejsze opiłki metalu lub osady mogłyby zablokować precyzyjne zawory sterujące, co prowadzi do kosztownych awarii całego modułu napędowego.
2. Czy numery AL118321 i AL206482 są współwymienne?
Tak. Numer AL118321 to starsze oznaczenie fabryczne stosowane w katalogach części. John Deere w nowszych specyfikacjach serwisowych zastąpił ten indeks aktualnym numerem AL206482 (proces supersedes). Wkłady zachowują identyczne wymiary montażowe oraz parametry filtracji.
3. Jak często należy wymieniać wkład filtra przekładni bezstopniowej?
Zgodnie z ogólnymi wytycznymi serwisowymi John Deere, wymiana wkładu filtra przekładni AutoPowr powinna odbywać się co 750 motogodzin pracy ciągnika lub przynajmniej raz na dwa lata. Regularna wymiana tego elementu jest kluczowym warunkiem bezawaryjnej eksploatacji skrzyń bezstopniowych.
4. Na co zwrócić uwagę podczas wymiany filtra AL206482?
Wkład montowany jest wewnątrz korpusu przekładni. Podczas wymiany należy dokładnie oczyścić gniazdo montażowe oraz sprawdzić stan pierścieni uszczelniających. Należy stosować wyłącznie oryginalne elementy OEM lub zamienniki o identycznej specyfikacji odporności na ciśnienie niszczące, aby uniknąć zapadnięcia się filtra wewnątrz obudowy.
