Główny Wkład Filtra Powietrza John Deere AL221987 – Oryginał Premium
Główny (zewnętrzny) wkład filtra powietrza John Deere AL221987 to zaawansowany komponent ochronny klasy premium. Został opracowany specjalnie z myślą o rygorystycznych wymaganiach nowoczesnych silników wysokoprężnych o dużej pojemności i potężnej mocy, które napędzają ciężkie ciągniki rolnicze koncernu John Deere.
Element ten pełni kluczową funkcję w układzie dolotowym jednostki napędowej. Odpowiada za precyzyjne i wieloetapowe oczyszczanie powietrza zasysanego z otoczenia przed jego wprowadzeniem do komory spalania. Dzięki zastosowaniu unikalnej geometrii plis oraz wysokiej gęstości mikrowłókien celulozowo-syntetycznych, filtr skutecznie zatrzymuje pył polowy, piasek, drobiny organiczne oraz sadzę. Zapewnienie idealnie czystego powietrza chroni gładzie cylindrów, tłoki oraz wirnik turbosprężarki przed zużyciem ściernym, stabilizując proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zastosowanie fabrycznego filtra powietrza AL221987 John Deere zapewnia:
- Ekstremalnie wysoką skuteczność filtracji przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych oporów przepływu.
- Pełną ochronę układu turbodoładowania oraz elementów układu korbowo-tłokowego przed zatarciem.
- Optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji spalin dzięki zapewnieniu stałej, odpowiedniej dawki tlenu.
- Zwiększoną pojemność pyłową, co bezpośrednio wydłuża okresy międzywymianowe w trudnych warunkach żniwnych.
Zastosowanie w maszynach rolniczych John Deere
Główny wkład filtra powietrza jest w pełni zgodny z oficjalną dokumentacją techniczną producenta. Znajduje zastosowanie w ciężkich ciągnikach rolniczych wysokiej mocy (silniki 6.8L oraz pokrewne ewolucje PowerTech), wykonujących najcięższe prace pociągowe.
Wkład AL221987 dedykowany jest do następujących serii maszyn:
- Ciągniki rolnicze seria 6000 (modele R o dużej mocy): 6230R, 6250R
- Ciągniki rolnicze seria 6R (nowa generacja – modele z dużą ramą): 6R 230, 6R 250
- Ciągniki rolnicze seria 6M (najnowsze modele o dużej mocy): 6M 230, 6M 250
Charakterystyka filtra AL221987
- Równomierne rozłożenie plis (Even Pleat Spacing): Konstrukcja zapobiega zbijaniu się materiału barierowego pod wpływem silnego podciśnienia generowanego przez turbosprężarkę.
- Uszczelnienie radialne (Radial Seal): Miękka, poliuretanowa podstawa gwarantuje idealne i hermetyczne osadzenie wkładu w plastikowej obudowie, eliminując ryzyko przedostawania się tzw. lewego powietrza.
- Wzmocniona struktura: Wewnętrzna i zewnętrzna metalowa lub kompozytowa siatka nadaje wkładatowi odporność na uszkodzenia mechaniczne i deformacje w trakcie eksploatacji.
Specyfikacja techniczna filtra AL221987
- Indeks produktu: AL221987 John Deere
- Producent: John Deere (Oryginał OEM)
- Typ filtra: Wkład filtra powietrza (główny / zewnętrzny)
- Długość całkowita: ok. 342 mm
- Szerokość całkowita: ok. 189 mm
- Wysokość całkowita: ok. 269 mm
Korelacja i alternatywne numery katalogowe John Deere:
- Numery powiązane i alternatywne oznaczenia: AL221987JD
Numery porównawcze i zamienniki innych marek:
- Cross Reference: Mann Filter C23033, Hifi Filter SA17708, SF Filter SL82100, Donaldson P643653, Baldwin RS30010, Fleetguard AF4220, Olsson Parts 121441, Sparex S.171013
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
1. Czy filtr AL221987 jest filtrem zewnętrznym czy wewnętrznym (bezpieczeństwa)?
Model AL221987 to filtr główny, czyli zewnętrzny. Odpowiada za zatrzymywanie przeważającej większości zanieczyszczeń stałych z powietrza. Pracuje on w duecie z mniejszym wkładem wewnętrznym (tzw. filtrem bezpiecznika), który chroni silnik w przypadku uszkodzenia mechanicznego filtra głównego.
2. Jaki zamiennik z segmentu premium odpowiada filtrowi AL221987?
Bezpośrednim odpowiednikiem premium produkowanym na pierwszy montaż niezależny jest filtr Mann Filter C23033 lub techniczny odpowiednik od Hifi Filter oznaczony symbolem SA17708.
3. Jak często należy przeprowadzać wymianę głównego wkładu powietrza?
Zgodnie z ogólnymi wytycznymi serwisowymi wymiana powinna następować co 1000 motogodzin lub raz w roku. Jednak w warunkach pracy o skrajnym zapyleniu (np. praca z talerzówką w suchym torfie lub podczas żniw) wkład należy regularnie kontrolować, a w razie zapełnienia powierzchni barierowej wymienić go wcześniej.
4. Czy filtr główny można czyścić poprzez przedmuchiwanie kompresorem?
Wielu użytkowników praktykuje przedmuchiwanie, jednak technicznie nie jest to zalecane przez producenta. Strumień powietrza pod wysokim ciśnieniem z bliskiej odległości może rozerwać mikrowłókna celulozowe. Powstają wtedy mikroskopijne szczeliny, przez które pył przedostaje się wprost do silnika, doprowadzając do jego przyspieszonego zużycia.
